Πόσο γρήγορα ταξιδεύει ένα ποδήλατο; Αυτό είναι ένα ερώτημα όχι μόνο για τους αθλητές, αλλά και για το ευρύ κοινό. Κατά κανόνα, οι κατασκευαστές ποδηλάτων δεν εξοπλίζουν τα μοντέλα με ταχύμετρα. Ωστόσο, προς το παρόν, οι ποδηλάτες μπορούν να αγοράσουν μια τέτοια συσκευή μέτρησης, αν το επιθυμούν. Ευτυχώς, η σειρά το επιτρέπει. Το μόνο που απομένει είναι να καταλάβετε πώς να εγκαταστήσετε το ταχύμετρο στη μοτοσικλέτα σας και να το ρυθμίσετε σωστά. Αυτό θα συζητήσουμε σήμερα.
Υπολογιστής ποδηλάτου: μια γρήγορη επισκόπηση
Ο υπολογιστής ποδηλάτου είναι μια συσκευή που απαντά σε τρεις δημοφιλείς ερωτήσεις:
- Πόσο γρήγορα πηγαίνω;
- Πόση απόσταση έχω διανύσει μέχρι τώρα;
- Πόσο χρόνο έχω αφιερώσει στην ιππασία;
Πέρα από αυτό, ορισμένοι υπολογιστές ποδηλάτου σας εμφανίζουν και άλλες επιλογές (θερμοκρασία αέρα και βαρομετρική πίεση, θερμίδες που κάψατε κ.λπ.), ενώ τα πιο προηγμένα μοντέλα διαθέτουν λειτουργία GPS που μπορεί να κατεβάσει έναν χάρτη διαδρομής.
Οι υπολογιστές ποδηλάτων χωρίζονται σε δύο κατηγορίες:
- ενσύρματο,
- ασύρματα.
Φυσικά, η κύρια διαφορά μεταξύ τους είναι ο τρόπος μετάδοσης των πληροφοριών. Τα ασύρματα μοντέλα μεταδίδουν το σήμα μέσω ραδιοζεύξης. Ας δούμε πώς να εγκαταστήσετε σωστά τον υπολογιστή ποδηλάτου στο ποδήλατο και να ρυθμίσετε το ταχύμετρο σύμφωνα με το μοντέλο της συσκευής.
Συνήθως, όλα όσα χρειάζεστε για την εγκατάσταση παρέχονται μαζί με τον εξοπλισμό. Αυτά περιλαμβάνουν δεματικά καλωδίων ή λαστιχάκια, αυτοκόλλητη ταινία διπλής όψης και λεπτομερείς οδηγίες εγκατάστασης για τον υπολογιστή ποδηλάτου. Εάν αγοράσατε ένα μεταχειρισμένο ταχύμετρο ή αγοράσατε τη συσκευή σε ένα διαβόητο κινέζικο κατάστημα, ένας οδηγός βήμα προς βήμα για το πώς να τοποθετήσετε το ταχύμετρο στη μοτοσικλέτα σας σίγουρα δεν θα σας βλάψει. Γι’ αυτό αποφασίσαμε να σας εξηγήσουμε λεπτομερώς πώς να εγκαταστήσετε και να ρυθμίσετε ένα ενσύρματο ταχύμετρο ποδηλάτου. Αυτός ο οδηγός είναι επίσης κατάλληλος για το sb 318.
Τα κύρια βήματα εγκατάστασης
Σε γενικές γραμμές, ο καθένας μπορεί να εγκαταστήσει μόνος του έναν υπολογιστή ποδηλάτου. Το κυριότερο είναι να μην βιάζεστε και να εκτελείτε τα βήματα σωστά, χωρίς να βιάζεστε. Ο κύκλος εγκατάστασης του υπολογιστή μπορεί να χωριστεί σε διάφορα βήματα.
Κάθε ένα από τα προαναφερθέντα βήματα θα πρέπει να περιγράφεται λεπτομερώς για να διασφαλιστεί ότι όλα γίνονται σωστά. Στην πραγματικότητα, η εγκατάσταση ενός ηλεκτρονικού ταχύμετρου σε ένα ποδήλατο δεν είναι τόσο δύσκολη όσο φαίνεται με την πρώτη ματιά. Πόσο μάλλον που η συσκευή συνοδεύεται από λεπτομερές εγχειρίδιο με φωτογραφίες. Αν είστε ευτυχής κάτοχος υπολογιστή ποδηλάτου, που αγοράσατε από το Aliexpress, τότε οι οδηγίες βήμα προς βήμα θα σας φανούν χρήσιμες.
Τοποθέτηση της πλάκας στερέωσης
επιλογές τοποθέτησης:
- σε μια εξέδρα,
- στο κέντρο,
- στο τιμόνι.
Η πιο συνηθισμένη θέση τοποθέτησης είναι στο κέντρο του τιμονιού. Είναι πιο πρακτικό να τοποθετήσετε τον υπολογιστή ποδηλάτου με μεγάλη οθόνη στο στέλεχος, αλλά μπορεί να αισθάνεστε άβολα όταν μεταφέρετε το ποδήλατο. Μπορείτε να πιάσετε κατά λάθος την οθόνη στην άκρη του τιμονιού. Ωστόσο, αυτή είναι η προτιμώμενη θέση για τους περισσότερους ποδηλάτες, καθώς είναι ευκολότερο να ελέγχετε και να παρακολουθείτε τις πληροφορίες καθώς οδηγείτε.
Οι ιμάντες που παρέχονται με τη μονάδα χρησιμοποιούνται για να τη διατηρούν ασφαλώς στερεωμένη. Μπορεί επίσης να τοποθετηθεί ένα πρόσθετο ελαστικό μαξιλάρι για να αποτρέψει την ολίσθηση και την πτώση του υπολογιστή ποδηλάτου.
Τοποθέτηση του μαγνήτη
Πρόκειται για ένα πολύ σημαντικό και υπεύθυνο στάδιο, καθώς η λειτουργικότητα του υπολογιστή κύκλου και η αξιοπιστία των πληροφοριών που μεταδίδει εξαρτώνται από το πόσο σωστά γίνεται αυτό. Το σύστημα πρέπει να τοποθετείται σε απόσταση περίπου 100 mm από τον άξονα του τροχού. Προσαρμόστε τον αισθητήρα στο πιρούνι όσο το δυνατόν πιο κοντά στην πλήμνη και στερεώστε τον με ένα κορδόνι καλωδίου έτσι ώστε να είναι στραμμένος προς τον μαγνήτη. Ο μαγνήτης είναι στερεωμένος στην ακτίνα. Αυτό πρέπει να σφίγγεται όσο το δυνατόν περισσότερο, ώστε να μην μπορεί να μετακινηθεί στο πλάι ή να ξεκολλήσει ενώ οδηγείτε.
Τοποθέτηση του καλωδίου
Ένα άλλο σημαντικό βήμα που συμβάλλει επίσης στην ομαλή λειτουργία του κυκλοφορικού υπολογιστή. Τα καλώδια πρέπει να δρομολογούνται και να συνδέονται με τέτοιο τρόπο ώστε να μην παρεμποδίζουν την οδήγηση ή τις επισκευές. Πρέπει να βρίσκονται αρκετά χαλαρά χωρίς στροφές ή λυγίσματα. Ο αλγόριθμος δρομολόγησης έχει ως εξής:
- Καθορίστε το μήκος: απόσταση από το βύσμα έως την κύρια μονάδα με οθόνη (χωρίς ένταση) + 10% για εφεδρεία.
- Τώρα οι ακίδες πρέπει να βιδωθούν στο μαξιλάρι της μονάδας.
- Το μόνο που απομένει είναι να περάσετε το καλώδιο κατά μήκος της κολόνας του τιμονιού ή κατά μήκος του καλωδίου των φρένων.
Όταν περνάτε το καλώδιο κατά μήκος της κολόνας του τιμονιού, φροντίστε να κάνετε μια μικρή επικάλυψη στην περιοχή του πλαισίου του ποδηλάτου, ώστε το καλώδιο να μην σκιστεί όταν στρίβετε το τιμόνι πολύ δυνατά. Συνιστάται να ασφαλίζετε το καλώδιο με καλωδιώσεις. Η τοποθέτηση του καλωδίου κατά μήκος της γραμμής πέδησης είναι η προτιμώμενη επιλογή, καθώς έτσι λαμβάνονται ήδη υπόψη όλες οι επικαλύψεις. Το τύλιγμα του σύρματος γύρω από το καλώδιο δεν είναι επιθυμητό, αλλά ορισμένοι ποδηλάτες το κάνουν για λόγους αισθητικής και ασφάλειας. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να στερεώσετε το καλώδιο με κανονική ηλεκτρική ταινία.
Ρύθμιση του ταχύμετρου
Αυτό περιλαμβάνει την εισαγωγή του τροχού και τη ρύθμιση του χρόνου. Συνιστάται να αφαιρέσετε όλες τις μπαταρίες, εάν παρέχονται (αυτό γίνεται για να επαναφέρετε τις εργοστασιακές ρυθμίσεις).
Περιφέρεια τροχού
Υπάρχουν διάφοροι τρόποι μέτρησης:
- Χρησιμοποιώντας μια ταινία ραψίματος. Κρατήστε το πάνω στο ελαστικό και καθορίστε την τιμή (εισάγετε την τιμή σε χιλιοστά στον υπολογιστή).
- Σειρά. Εφαρμόστε επίσης στο ελαστικό, κάντε ένα σημάδι στο σχοινί και μετρήστε την απόσταση με μετροταινία.
- Με σήμανση στον τροχό. Χρησιμοποιήστε μια κιμωλία ή ένα μολύβι για να κάνετε μια εγκοπή και κυλήστε τον τροχό σε μια επίπεδη επιφάνεια μία φορά και, στη συνέχεια, μετρήστε την απόσταση που προκύπτει.
Υπάρχει ένας άλλος εύκολος τρόπος: κοιτάξτε τη σήμανση του τροχού και, στη συνέχεια, συγκρίνετε το νούμερο με τον πίνακα που υπάρχει σχεδόν σε κάθε εγχειρίδιο ταχύμετρου. Ένα παράδειγμα ενός τέτοιου πίνακα για λόγους σαφήνειας:
Αυτός ο τρόπος μέτρησης έχει τα μειονεκτήματά του: είναι γεγονός ότι οι διάφοροι κατασκευαστές ελαστικών ορίζουν διαφορετικά το πλάτος των ελαστικών. Για παράδειγμα, το 2.1 της Schwalbe είναι ελαφρώς φαρδύτερο από αυτό της Continental. Ως αποτέλεσμα, η περιφέρεια θα είναι διαφορετική, γεγονός που θα επηρεάσει την αξιοπιστία της ένδειξης του ταχύμετρου.
Κατά την εισαγωγή των λαμβανόμενων διαστάσεων, να είστε προετοιμασμένοι ότι ο μετρητής μπορεί να είναι ελαφρώς παραπλανητικός. Υπάρχει ένας παράγοντας που μπορεί να προκαλέσει σφάλματα μέτρησης. Όταν μετράτε την περιφέρεια του τροχού με ταινία ραψίματος ή σπάγκο, δεν λαμβάνετε υπόψη ότι το ελαστικό θα λυγίσει ελαφρώς κάτω από το βάρος του ποδηλάτη κατά την οδήγηση. Πρόκειται για μερικά χιλιοστά που αλλοιώνουν το αποτέλεσμα.
Ένας καλός τρόπος για να μετρήσετε την περιφέρεια ενός τροχού είναι να τραβήξετε μια λεπτή γραμμή στο ελαστικό με κιμωλία, να ανεβείτε στο ποδήλατο και να το οδηγήσετε για μερικά μέτρα σε στεγνή άσφαλτο. Αυτό αφήνει σαφή σημάδια κιμωλίας στο δρόμο και η απόσταση μεταξύ αυτών των σημάτων είναι η πιο ακριβής περίμετρος.
Κύριες σημάνσεις
Κάθε υπολογιστής κύκλου διαφέρει ως προς τον αριθμό των λειτουργιών. Ωστόσο, είναι δυνατόν να προσδιοριστούν τα κύρια χαρακτηριστικά. Για να αποφύγετε τη σύγχυση, παραθέτουμε έναν κατάλογο με τις πιο συνηθισμένες και τη σημασία τους:
- SPD ή SPEED είναι η τρέχουσα ταχύτητα του ποδηλάτη.
- Το AVG ή το AVS είναι η μέση ταχύτητά σας.
- TM ή TIME – ο συνολικός χρόνος οδήγησης.
- DST – απόσταση (συνολική απόσταση μετά την επαναφορά).
- ODO – Συνολική απόσταση ή χιλιομετρική απόσταση.
Η οθόνη μπορεί επίσης να εμφανίζει την ατμοσφαιρική πίεση, τη θερμοκρασία του αέρα, τον αριθμό των δαπανημένων χιλιοθερμίδων (πρέπει να εισαγάγετε το βάρος του ποδηλάτη), καθώς και χάρτες, πλοήγηση και άλλες παραμέτρους, ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο ταχύμετρου.
Ορισμένοι υπολογιστές ποδηλάτου προσφέρουν μια μάλλον χρήσιμη λειτουργία: προειδοποιούν όταν πρέπει να γίνει συντήρηση. Ο χρήστης μπορεί να ορίσει την τιμή εισάγοντας τον απαιτούμενο αριθμό χιλιομέτρων για τον συναγερμό.
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Μπορεί να νομίζετε ότι εγκαταστήσατε σωστά τον υπολογιστή ποδηλάτου, συνδέσατε και ασφαλίσατε προσεκτικά τους αισθητήρες και καταχωρήσατε τα κύρια δεδομένα, αλλά κάτι πάει στραβά: η συσκευή δεν λειτουργεί σωστά.
Τα πιο συνηθισμένα σφάλματα περιλαμβάνουν αποκλίσεις μεταξύ του υπολογιστή κύκλου και των δικών σας υπολογισμών. Πιθανή αιτία είναι η κακή ευθυγράμμιση του μαγνήτη. Για να αποκλείσετε αυτόν τον παράγοντα, σηκώστε τον μπροστινό τροχό και κρατήστε τον μαγνήτη κοντά στον αισθητήρα, ενώ παρατηρείτε τι συμβαίνει στην οθόνη του υπολογιστή. Εάν τα δεδομένα εμφανίζονται εσφαλμένα, διορθώστε τη θέση του μαγνήτη.
Το ταχύμετρο δεν ανάβει
Πρέπει να ελέγξετε τις μπαταρίες και μόνο στη συνέχεια να κάνετε μια πιο εμπεριστατωμένη διάγνωση. Το πρόβλημα είναι ότι τα περισσότερα μοντέλα υπολογιστών κύκλου επαναφέρουν όλες τις ρυθμίσεις όταν οι μπαταρίες εξαντληθούν. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να εισαγάγετε εκ νέου όλα τα δεδομένα.
Εάν υποψιάζεστε ότι η αιτία δεν είναι οι μπαταρίες, θα πρέπει να επιστρέψετε τον υπολογιστή σε ένα επαγγελματικό εργαστήριο ποδηλάτων για επισκευή με εγγύηση.
Λανθασμένες ενδείξεις ταχύτητας
Κάποια στιγμή μπορεί να παρατηρήσετε ότι ο υπολογιστής του ποδηλάτου παρουσιάζει μη φυσιολογική συμπεριφορά: η ταχύτητα μπορεί να εκτοξευθεί στα 90 χλμ/ώρα σε μια επίπεδη επιφάνεια ή να μηδενιστεί σε μια μέτρια επιτάχυνση. Ο λόγος μπορεί να είναι μια άδεια μπαταρία. Ωστόσο, αξίζει να βεβαιωθείτε ότι η απόσταση μεταξύ του μαγνήτη και του αισθητήρα δεν έχει αλλάξει (αυτό μπορεί να συμβεί μετά από οδήγηση σε χιόνι, λάσπη, ψηλό γρασίδι κ.λπ.).
Συμπέρασμα
Ο υπολογιστής ποδηλάτου είναι μια χρήσιμη συσκευή. Δεν είναι πολύ δύσκολο να το εγκαταστήσετε και να το ρυθμίσετε, αν κάνετε κάθε βήμα με υπευθυνότητα, και η μελέτη των δεικτών του είναι αρκετά ενδιαφέρουσα. Επειδή η συσκευή μέτρησης σας επιτρέπει να βλέπετε βασικές πληροφορίες ενώ κάνετε ποδήλατο, είναι λογικό να αποκτήσετε έναν πραγματικά καλό, πλούσιο σε χαρακτηριστικά υπολογιστή ποδηλάτου. Ορισμένοι ποδηλάτες επισημαίνουν ότι ένα μηχανικό ταχύμετρο είναι πολύ πιο δύσκολο να ρυθμιστεί από ένα σύγχρονο ηλεκτρονικό μοντέλο.
