Θηλές ποδηλάτου – τύποι, συμβουλές για την επιλογή

Το ποδήλατο είναι σήμερα ένα ολοκληρωμένο μέσο μεταφοράς, το οποίο γίνεται όλο και πιο δημοφιλές μέρα με τη μέρα. Η κατασκευή του φαίνεται απλή και ευθεία, αλλά είναι ο συνδυασμός υποτυπωδών μηχανισμών και υποσυνόλων που το κρατούν σε τέλεια λειτουργία. Η θηλή του ποδηλάτου είναι μια μικρή λεπτομέρεια με μεγάλη ιστορία. Είναι αυτό που κάνει τους τροχούς να λειτουργούν και σήμερα θα εξερευνήσουμε αυτή τη μικρή αλλά σημαντική λεπτομέρεια σύνδεσης.

Η θηλή – τι είναι

Στον τροχό, θα βρείτε έναν μικρό μεταλλικό σωλήνα που συνδέει τον σωλήνα και τη βαλβίδα αντεπιστροφής. Είναι η θηλή. Ο σκοπός της βαλβίδας είναι να διοχετεύει αέρα στο ελαστικό και να τον διατηρεί μέσα στον εσωτερικό σωλήνα.

Το υλικό που χρησιμοποιείται συχνότερα είναι ο ορείχαλκος, αλλά υπάρχουν και προϊόντα από χάλυβα. Το κύριο καθήκον του εξαρτήματος είναι να συγκρατεί ερμητικά τον αέρα στο θάλαμο. Αυτός είναι επίσης ο όρος που χρησιμοποιείται για τα παξιμάδια που συγκρατούν τις ακτίνες και τη ζάντα του τροχού.

Ιστορία της προέλευσης

Δεν γνωρίζουν πολλοί ότι η αυτοκινητοβιομηχανία συνδέεται στενά με την κατασκευή ποδηλάτων και ορισμένων μηχανικών της. Και αυτή η σχέση ξεκίνησε όταν ένας καλός Άγγλος, ο John B. Dunlop, αποφάσισε να κάνει κάποιες βελτιώσεις στους τροχούς των παιδικών ποδηλάτων. Τους τοποθέτησε τον πρόγονο όλων αυτών των ελαστικών που κυκλοφορούν σήμερα στους δρόμους. Έτσι, χάρη στο ποδήλατο ενός παιδιού, ξεκίνησε η εποχή των άνετων αυτοκινήτων.

Οι ομοιότητες μεταξύ του ποδηλάτου και του αυτοκινήτου εντοπίζονται επίσης στην κατασκευή τους. Η θηλή, για παράδειγμα. Χωρίς αυτή τη μικρή λεπτομέρεια, ο τροχός θα ήταν απλώς ένα κομμάτι καουτσούκ. Η σημασία της βαλβίδας είναι δύσκολο να υπερεκτιμηθεί, οπότε σήμερα θα μιλήσουμε για τη δομή και τις ποικιλίες της, θα σας πούμε πώς να επιλέξετε και να αντικαταστήσετε το εξάρτημα, καθώς και να ελέγξετε την κατάστασή της.

Μοντέλα βαλβίδων ποδηλάτου

Υπάρχουν συνολικά τρία:

1. Schrader
2. Dunlop
3. Presta.

Διαφέρουν ως προς το σχεδιασμό, τη χρήση και άλλα χαρακτηριστικά. Ας τα δούμε πιο προσεκτικά.

Τεμαχιστής

Ο κοινός τύπος βαλβίδας με διάμετρο σωλήνα 8 mm. Η κατασκευή: μια βαλβίδα ολίσθησης με λαστιχένιο παρέμβυσμα που καλύπτει το άνοιγμα του σωλήνα. Όταν η αντλία είναι συνδεδεμένη, ο μεσαίος πείρος στο εσωτερικό του σωλήνα ανοίγει ελαφρά τη βαλβίδα, μέσω της οποίας εισέρχεται ο αέρας.

Το Schrader είναι ανεπιτήδευτο όσον αφορά τη συντήρηση και προστατεύεται από ένα κάλυμμα σκόνης και υγρασίας. Προσαρμοσμένο σε συμπιεστή αυτοκινήτου, ο οποίος είναι διαθέσιμος σχεδόν σε κάθε βενζινάδικο.

Dunlop

Είναι γνωστό σε πολλούς από τη σοβιετική εποχή. Ο αδίστακτος σχεδιασμός, οι αναμνήσεις του οποίου προκαλούν εσωτερική ανατριχίλα, μπορεί να σπάσει την πιο ακατάλληλη στιγμή. Αρχή λειτουργίας: ένας σωλήνας βιδώνεται σε έναν τροχό, η οπή του οποίου κλείνει με έναν ελαστικό σωλήνα ή ένα περίβλημα. Πολύ σπάνια: π.χ. σε παλαιότερα μοντέλα. Ο μηχανισμός είναι αναξιόπιστος και πολύ ευάλωτος: μικροσκοπικά βότσαλα ή σωματίδια σκόνης που πέφτουν κάτω από το ελαστικό κάλυμμα της βαλβίδας ολίσθησης μπορούν να προκαλέσουν άμεση βλάβη της θηλής ποδηλάτου παλαιού τύπου.

Presta .

Αυτός είναι ίσως ο πιο συνηθισμένος τύπος βαλβίδας ποδηλάτου και χαρακτηρίζεται από έναν πιο σύγχρονο σχεδιασμό. Ένα πράγμα είναι σίγουρο: δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν συμπιεστή αυτοκινήτου για να φουσκώσετε τον εσωτερικό σωλήνα – χρειάζεστε ένα ειδικό ακροφύσιο ή μια συμβατική αντλία ποδηλάτου. Η διάμετρος του καρουλιού Presta είναι 6 mm.

Παρόμοια προϊόντα χρησιμοποιούνται σε ποδήλατα δρόμου και βουνού.

Προσαρμογείς βύσματος

Οι διάφοροι τύποι βαλβίδων ποδηλάτου και τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά τους έχουν προκαλέσει ορισμένα προβλήματα στους ποδηλάτες. Ειδικότερα, κάθε βαλβίδα έχει διαφορετικά χαρακτηριστικά και χρήση. Μια λύση θα μπορούσε να είναι ένας ειδικός προσαρμογέας, ο οποίος ξεπερνά το πρόβλημα των διαφορετικών προτύπων προϊόντων. Μπορείτε να τα αγοράσετε στα περισσότερα καταστήματα ποδηλάτων και είναι φθηνά, οπότε οι ενθουσιώδεις ποδηλάτες θα πρέπει να αναζητήσουν αυτό το πρακτικό και ασφαλές αξεσουάρ.

Σκοπός των καπακιών

Γενικά, πρόκειται για ένα πλαστικό κομμάτι που καλύπτει ερμητικά το πάνω μέρος της βαλβίδας. Ο κύριος σκοπός:

• στο σύστημα Dunlop αποτρέπει την απόφραξη, εμποδίζει την απελευθέρωση της πίεσης,
• Στη θηλή Schrader, όχι μόνο προστατεύει από τη βρωμιά, αλλά διαθέτει επίσης ένα κλειδί που επιτρέπει το ξεβίδωμα και το βίδωμα του καρουλιού,
• Στο σύστημα Presta – προστατεύει από την είσοδο ρύπων και αποτρέπει την εκτόνωση της πίεσης.

Υπάρχουν επίσης καπάκια που λειτουργούν ως διακοσμητικό στοιχείο. Για παράδειγμα, ορισμένοι κατασκευαστές παράγουν φωτιζόμενα καπάκια από νέον που αυξάνουν την ορατότητα του ποδηλάτη.

Επιπλέον, το καπάκι μπορεί να αποτελεί μέρος του χρωματικού σχεδιασμού του ποδηλάτου. Τη νύχτα, ο φωτεινός οπίσθιος φωτισμός δημιουργεί την εντύπωση ενός φωτεινού κύκλου με διάμετρο χείλους. Φαίνεται μάλλον εντυπωσιακό.

Συμβουλές για την επιλογή σας

Τα Presta και Schrader είναι τα πιο δημοφιλή μοντέλα βαλβίδων: έχουν πολλές ομοιότητες. Όταν επιλέγετε ένα προϊόν, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στις οπές της στεφάνης – εάν η διάμετρός τους είναι 0,6 cm, τότε μόνο το πρώτο πρότυπο είναι κατάλληλο. Για να εγκαταστήσετε ένα Schrader, θα πρέπει να τρυπήσετε τη διάμετρο στα 0,8 cm και να λάβετε υπόψη την ανάγκη για πρόσθετη προστασία των άκρων (ένα συμβατικό στεγανωτικό κάνει καλή δουλειά με αυτό).

Συμπέρασμα

Η θηλή είναι μια μικρή αλλά πολύ σημαντική λεπτομέρεια του ποδηλάτου, η οποία εμφανίστηκε τον XIX αιώνα. Σήμερα, είναι απαραίτητο στοιχείο τόσο των τροχών ποδηλάτων όσο και των τροχών αυτοκινήτων. Ο κύριος σκοπός αυτού του στοιχείου είναι να συγκρατεί τη μάζα του αέρα στο εσωτερικό του σωλήνα. Υπάρχουν τρεις ποικιλίες θηλών ποδηλάτου, καθεμία από τις οποίες βρίσκει εφαρμογή σε διαφορετικά μοντέλα ποδηλάτων.