Οι ποδηλάτες έχουν γίνει όλο και πιο συνηθισμένοι στους δημόσιους δρόμους. Σήμερα, οι ποδηλάτες μπορούν να οδηγούν όχι μόνο σε πεζόδρομους και ποδηλατοδρόμους, πεζοδρόμια και πάρκα – οι ποδηλάτες μπορούν επίσης να οδηγούν ελεύθερα στο οδόστρωμα με τη γενική ροή της κυκλοφορίας.
Επομένως, όταν οι ποδηλάτες κινούνται στο οδόστρωμα, πρέπει να συμμορφώνονται με ορισμένους κανόνες προκειμένου να αποφύγουν την πρόκληση ατυχήματος. Ένα από τα υποχρεωτικά σημεία του κανονισμού οδικής κυκλοφορίας είναι η έγκαιρη και ακριβής σηματοδότηση των φλας. Το τυπικό σήμα για έναν προβλεπόμενο ελιγμό είναι να τεντώσετε το χέρι σας προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά. Πρόσφατα, ωστόσο, τα ποδήλατα που είναι εξοπλισμένα με ειδικά φλας έχουν γίνει όλο και πιο συνηθισμένα στους δρόμους.
Ποια είναι τα φλας ποδηλάτου
Το σύστημα σηματοδότησης ποδηλάτων μπορεί να λειτουργήσει ως πρόσθετο φως – ένα μπροστινό και ένα πίσω φως. Ο σχεδιασμός είναι ένα φανάρι τριών τεμαχίων που ελέγχεται από μια ειδική μονάδα που είναι προσαρτημένη στο τιμόνι του ποδηλάτου. Τα φώτα σήματος είναι συνδεδεμένα με τη μονάδα. Ο ποδηλάτης πατάει ένα κουμπί σε ένα συγκεκριμένο σημείο και η λάμπα αρχίζει να αναβοσβήνει.
Η λυχνία σήματος μπορεί να αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:
- αριστερό φλας (πορτοκαλί φως που αναβοσβήνει),
- δεξιά στροφή (κίτρινο φως που αναβοσβήνει),
- Stopper (φωτεινή κόκκινη λυχνία που δεν αναβοσβήνει).
Οι ενεργές περιοχές των φώτων μπορούν να έχουν τη μορφή βελών που υποδεικνύουν την κατάλληλη κατεύθυνση κίνησης. Εάν τοποθετηθούν πίσω φλας, το στάνταρ φως φλας μπορεί να λειτουργήσει ως φως στάθμευσης. Τις περισσότερες φορές λειτουργεί σε διάφορες λειτουργίες (αναβοσβήνει και μία μη αναβοσβήνει). Όταν δείχνετε φλας, είναι προτιμότερο να ρυθμίζετε το στάνταρ φως σε λειτουργία που δεν αναβοσβήνει, ώστε να μην μπερδεύετε τους άλλους χρήστες του δρόμου όταν το φως είναι αναμμένο.
Ποικιλία
Μια τυπική μονάδα φωτεινών σηματοδοτών για ποδήλατα αποτελείται από πλευρικούς δείκτες κατεύθυνσης και ένα κεντρικό τμήμα που διαχωρίζει οπτικά το φως από τους δείκτες κατεύθυνσης. Υπάρχουν διάφοροι τύποι “φώτων που αναβοσβήνουν” για ποδήλατα:
- Οι πινακίδες βρίσκονται στο γιλέκο. Στην περίπτωση αυτή, το τηλεχειριστήριο βρίσκεται στο τιμόνι. Οι ενδείξεις υπάρχουν μόνο στο πίσω μέρος, οπότε οι ποδηλάτες θα πρέπει να τοποθετούν επίσης ένα μπροστινό και ένα πίσω φως.
- Το κλασικό σύστημα ενδείξεων με ενσύρματη σύνδεση. Εδώ μπορεί να υπάρξουν κάποιες δυσκολίες εγκατάστασης. Στο κατάστημα μπορείτε να βρείτε τυποποιημένα φώτα με λαμπτήρες LED ή πυρακτώσεως. Διατίθενται ορθογώνια πάνελ, μπορείτε επίσης να βρείτε φωτιζόμενα βέλη.
- Ασύρματα προϊόντα. Σε αυτή την περίπτωση θα χρειαστείτε μπαταρίες, πομπούς και δέκτες σήματος. Η συσκευή δεν προστατεύεται καλά από παρεμβολές ραδιοσυχνοτήτων, γι’ αυτό πρέπει να στερεώνεται στο πλαίσιο με ιμάντες.
Το χαρακτηριστικό γνώρισμα των ασύρματων φλας είναι η καλή ορατότητα ακόμη και με ηλιόλουστο καιρό.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Όταν σχεδιάζουν να βγουν στο οδόστρωμα, οι ποδηλάτες θα πρέπει να σκεφτούν πώς θα ειδοποιήσουν καλύτερα τους άλλους χρήστες του δρόμου για τους ελιγμούς τους. Τεντωμένο χέρι ή φλας ποδηλάτου; Εκ πρώτης όψεως, φαίνεται ότι η παρουσία ειδικών φλας είναι η πιο προτιμητέα και ασφαλέστερη επιλογή. Αλλά ας μην βγάζουμε βιαστικά συμπεράσματα – υπάρχουν τόσο θετικά όσο και αρνητικά.
Για παράδειγμα, η κλασική μέθοδος σηματοδότησης με το τεντωμένο χέρι δεν σας επιτρέπει πάντα να κρατάτε το τιμόνι στη σωστή θέση. Ιδιαίτερα όταν το κύριο χέρι είναι κατεβασμένο από αυτό. Δεν είναι απαραίτητο να επικεντρωθούμε στο τι μπορεί να προκαλέσει η ανεπαρκής σταθερότητα στο δρόμο.
Με τις εξειδικευμένες συσκευές, τα πράγματα είναι λίγο πιο απλά – απλά πατήστε ένα κουμπί για να ειδοποιήσετε τους άλλους χρήστες του δρόμου για τον προβλεπόμενο ελιγμό.
Υπάρχει και ένα άλλο σημείο. Όταν ο ποδηλάτης δίνει σήμα με το χέρι, το κάνει λίγο πριν από την έναρξη του ελιγμού. Τα φώτα των φλας αναβοσβήνουν για λίγα λεπτά πριν από τη στροφή και καθ’ όλη τη διάρκεια της στροφής (έως ότου τα σβήσει ο οδηγός).
Ένα σημαντικό μειονέκτημα των φλας ποδηλάτου είναι η έλλειψη ορατότητας σε ηλιόλουστο καιρό. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τα φτηνά κινεζικά μοντέλα, τα οποία δεν μπορούν να παρέχουν επαρκή ένταση φωτός. Ταυτόχρονα, σε συννεφιασμένο ή βροχερό καιρό, το υψωμένο χέρι του ποδηλάτη μπορεί να μην είναι ορατό στους άλλους χρήστες του δρόμου.
Λάβετε επίσης υπόψη ότι τα φλας ποδηλάτου μπορούν να επηρεάσουν τις αεροδυναμικές ιδιότητες του ποδηλάτου. Όπως γνωρίζετε, κάθε συσκευή που αναρτάται αυξάνει το βάρος του ποδηλάτου και την αεροδυναμική του και, επομένως, την ταχύτητά του.
Πώς να φτιάξετε έναν δείκτη σε ένα ποδήλατο
Δεν υπάρχουν σημαντικές δυσκολίες σε αυτή τη δουλειά. Αρκούν βασικές γνώσεις τεχνολογίας φωτισμού και πρωτόγονα υλικά που μπορείτε να προμηθευτείτε από το τοπικό σας κατάστημα. Για αυτοσυναρμολόγηση θα χρειαστείτε:
- δύο μικρά φώτα,
- διακόπτες εναλλαγής,
- καλώδια,
- καλώδιο ενεργοποίησης,
- πλατφόρμα στην οποία θα τοποθετηθούν τα φώτα (ελαφρύ κόντρα πλακέ ή μεταλλική πλάκα),
- σφιγκτήρες για στερέωση.
Για αυτοσυναρμολόγηση, συνιστούμε τη χρήση πρωτόγονων φακών με 1-2 τρόπους λειτουργίας. Διαφορετικά υπάρχει μεγάλος κίνδυνος σύγχυσης της καλωδίωσης.
Μεταξύ των δύο φώτων που αναβοσβήνουν είναι σκόπιμο να τοποθετήσετε ένα κανονικό φως στάθμευσης, ώστε τα στοιχεία του σήματος να μην συγχωνεύονται μεταξύ τους. Πρέπει να βρείτε το καλώδιο τροφοδοσίας και να το τραβήξετε προς τα έξω. Το καλώδιο USB είναι πολύ πιο αξιόπιστο από αυτή την άποψη, καθώς τα εσωτερικά του καλώδια μπορούν εύκολα να διαχωριστούν στα αριστερά και δεξιά φώτα αντίστοιχα.
Ακολουθία επόμενων βημάτων:
- Κόψτε το καλώδιο από τη μία πλευρά και συνδέστε το με τα μπροστινά καλώδια του φωτιστικού (όλα τα καλώδια πρέπει να είναι απογυμνωμένα).
- Συνδέστε τα σύρματα στο άλλο άκρο με τα σύρματα του αναδευτήρα, παρατηρώντας τις αντίστοιχες πλευρές.
- Συνδέστε τα φανάρια στην πλατφόρμα.
- Συνδέστε την προ-συναρμολογημένη μονάδα στο πίσω μέρος του ποδηλάτου (τοποθετήστε τους διακόπτες εναλλαγής στο τιμόνι).
- Όλες οι στερεώσεις μπορούν να γίνουν με δεματικά καλωδίων.
Όταν κρεμάτε το καλώδιο στο πλαίσιο, αφήστε λίγο χαλαρό για να αποφύγετε την υπερβολική τάση κατά τη στροφή. Για την ασφαλή στερέωση του καλωδίου μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια σύνδεση.
Το διάγραμμα καλωδίωσης έχει ως εξής:
Λάβετε υπόψη ότι η αυτοσυναρμολόγηση των φλας δεν είναι η πιο αξιόπιστη επιλογή. Για εντατική χρήση, είναι ακόμα καλύτερο να αγοράσετε ένα καλύτερο και πιο ανθεκτικό προϊόν.
Συμπέρασμα
Τα φλας ποδηλάτου είναι ένα χρήσιμο αξεσουάρ για τους ποδηλάτες που κινούνται στο οδόστρωμα. Οι συσκευές ενός τέτοιου σχεδίου σας επιτρέπουν να αποφύγετε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης και να προειδοποιήσετε τους άλλους χρήστες του δρόμου για τους προβλεπόμενους ελιγμούς. Μπορείτε επίσης να φτιάξετε μόνοι σας τα φλας ποδηλάτου, αλλά είναι προτιμότερο να αγοράσετε καλύτερες συσκευές που διαθέτουν διάφορους τρόπους λειτουργίας.
