Μέση ταχύτητα του ποδηλάτη στην πόλη και στο δρόμο

Κάθε ποδηλάτης έχει σκεφτεί τουλάχιστον μία φορά την ταχύτητα με την οποία οδηγεί το ποδήλατό του. Είναι σαφές ότι ένας δικυκλιστής είναι ταχύτερος από έναν πεζό, αλλά πιο αργός από ένα αυτοκίνητο. Ποια είναι λοιπόν η μέση ταχύτητα ενός ποδηλάτη; Σήμερα, θα προσπαθήσουμε να σας δώσουμε μια ολοκληρωμένη απάντηση σε αυτό το ερώτημα. Θα σας πούμε πόσο γρήγορα μπορεί να κινηθεί ένα ποδήλατο στο δρόμο, στην εθνική οδό, στην πόλη, σε επαρχιακούς δρόμους και σε άλλες περιοχές. Και επίσης τα κύρια σημεία που μπορούν να επηρεάσουν την ταχύτητα του αναβάτη.

Ρεκόρ ταχύτητας σε ποδήλατο

Πολλοί αρχάριοι ποδηλάτες πιστεύουν αφελώς ότι κινούνται με την ίδια σχεδόν ταχύτητα με ένα αυτοκίνητο στην πόλη – περίπου 25-30km/h. Αλλά οι αριθμοί στο ταχύμετρο δεν αντικατοπτρίζουν πάντα την πραγματικότητα. Στην πραγματικότητα, μόνο οι επαγγελματίες αθλητές καταφέρνουν να διατηρούν υψηλή μέση ταχύτητα.

Ως πηγή έμπνευσης, ρίξτε μια ματιά στα ρεκόρ ταχύτητας μεταξύ των ποδηλατών:

1. Κορυφαία ταχύτητα στο ποδηλατοδρόμιο. Σημειώστε εξαρχής ότι το αρχείο δεν μπορεί να θεωρηθεί πλήρες αρχείο, και σύντομα θα δείτε γιατί. 51,151 km/h – αυτή ακριβώς είναι η ταχύτητα που πέτυχε ένας Ιταλός αθλητής. Ο Francesco Moser έτρεξε 51 χιλιόμετρα και 151 μέτρα σε 60 λεπτά το 1984. Παραδέχτηκε ότι ειδικές ουσίες τον βοήθησαν να διατηρήσει μια τέτοια ταχύτητα – οι αθλητές δεν απαγορευόταν να χρησιμοποιούν διεγερτικά εκείνη την εποχή.
2. Μέγιστη ταχύτητα σε ευθεία γραμμή. Το παγκόσμιο ρεκόρ είχε σημειωθεί από έναν Ολλανδό αθλητή, τον 26χρονο Sebastian Bowyer το 2013. Για να επιτύχει το εξαιρετικό αποτέλεσμα, ο αναβάτης τοποθέτησε ένα αεροδυναμικό φέρινγκ στη μοτοσικλέτα του. Η μονάδα για την επίτευξη του ρεκόρ ήταν πραγματικά ξεχωριστή: ο αναβάτης οδηγούσε ξαπλωμένος στην πλάτη, τα πεντάλ ήταν τοποθετημένα στο μπροστινό μέρος της μοτοσικλέτας και ολόκληρο το όχημα περιβαλλόταν από ένα εξαιρετικά ελαφρύ φέρινγκ από ανθρακονήματα. Το μοντέλο σχεδιάστηκε από φοιτητές του Ελεύθερου Πανεπιστημίου του Άμστερνταμ και του Τεχνολογικού Πανεπιστημίου του Ντελφτ. Α, και μιλώντας για πουλιά, ο Ολλανδός δρομέας κατάφερε να φτάσει τα 133,78 km/h σε ευθεία γραμμή.
3. Μέγιστη ταχύτητα ευθείας γραμμής. Ένα άλλο ρεκόρ ανήκει στον Fred Rompelberg από την Ολλανδία. Αυτή τη φορά, η μέγιστη ταχύτητα σε ευθεία γραμμή επιτεύχθηκε καλύπτοντας τη μοτοσικλέτα με έναν αερόσακο. Ο 50χρονος κατάφερε να επιτύχει την απίστευτη ταχύτητα των 268,83 km/h. Το απόλυτο ρεκόρ σημειώθηκε στην ξηρή επιφάνεια μιας αλμυρής λίμνης στη Γιούτα. Η μοτοσικλέτα ακολουθούσε ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο, με το ευρύχωρο φέρινγκ να προστατεύει τον αναβάτη από τα ρεύματα του αέρα. Φυσικά, το ρεκόρ επιτεύχθηκε επίσης με ένα ειδικά σχεδιασμένο ποδήλατο, το οποίο δεν είναι προσαρμοσμένο στους κανονικούς δρόμους.

Πρόσφατα, ένας αθλητής από τις ΗΠΑ κατάφερε να σπάσει το ρεκόρ του Fred Rompelberg. Το 2019, η Denise Müller-Koreneck επιτάχυνε το ποδήλατό της στα 295,6 km/h! Η δρομέας οδήγησε ένα ποδήλατο από ανθρακονήματα, η κατασκευή του οποίου της επιτρέπει να επιταχύνει σε κοσμικές ταχύτητες.

4. Μέγιστη ταχύτητα κατά την κατάβαση ενός βουνού. Το ρεκόρ ταχύτητας (222 χλμ/ώρα) είχε σημειωθεί με ποδήλατο βουνού από τον Γάλλο δρομέα Eric Baron το 2000. Τα γεγονότα εκτυλίχθηκαν σε μια πίστα σκι στις γαλλικές Άλπεις. Για να επιτευχθεί το ρεκόρ, σχεδιάστηκε μια μηχανή με βελτιωμένη αεροδυναμική. Το ποδήλατο ήταν πλήρες με πιρούνι απορρόφησης κραδασμών και πίσω ανάρτηση. Ο ίδιος ο διαγωνιζόμενος φορούσε στολή αεροδυναμικής σήραγγας.
5. Η μέγιστη μέση ταχύτητα σε ποδήλατο δρόμου. Το ρεκόρ – 41,654 χλμ/ώρα – ανήκει στον αθλητή αγώνων δρόμου Lance Armstrong από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Η αθλήτρια το έθεσε στον Γύρο της Γαλλίας το 2005.

Όπως μπορείτε να δείτε, υπάρχουν πολλά που πρέπει να επιδιώξετε. Φυσικά, ο μέσος ποδηλάτης δεν μπορεί να επιτύχει τέτοια ταχύτητα. Ακόμη και η διάταξη του συστήματος κίνησης δεν θα το κάνει τόσο γρήγορο. Τι μπορούν λοιπόν να περιμένουν οι απλοί ερασιτέχνες ποδηλάτες; Ποια είναι η μέση ταχύτητά τους;

Οι δυνατότητες του ανεκπαίδευτου ποδηλάτη

Ακόμη και κάποιος που δεν έχει καμία σχέση με την ποδηλασία μπορεί να εμπνευστεί από τα παραπάνω ρεκόρ. Συν τοις άλλοις, τι γίνεται με τους άντρες που δεν μπορούν να φανταστούν ούτε μια μέρα στη ζωή τους χωρίς τον δίτροχο φίλο τους; Ποια είναι λοιπόν η μέση ταχύτητα ενός ανεκπαίδευτου ποδηλάτη στους συνηθισμένους δρόμους;

Η συσκευή μέτρησης της ταχύτητας ενός ποδηλάτου εφευρέθηκε σχετικά πρόσφατα. Μόλις πριν από 20-25 χρόνια στα ποδήλατα είχαν τοποθετηθεί βαριά ταχύμετρα, τα οποία έδιναν το αποτέλεσμα με μεγάλα σφάλματα. Οι σημερινοί αναβάτες έχουν πρόσβαση σε συμπαγείς, ακριβείς ηλεκτρονικούς υπολογιστές ποδηλάτων που δίνουν όχι μόνο τη μέση ταχύτητα του ποδηλάτου αλλά και τη διανυθείσα απόσταση και το χρόνο που δαπανάται στο δρόμο κ.λπ.

Τι μπορεί να περιμένει να επιτύχει ο μέσος ποδηλάτης που δεν προπονείται για έναν αγώνα; Η πρακτική δείχνει ότι ο μέσος αναβάτης ορεινής ποδηλασίας είναι σε θέση να διατηρήσει ταχύτητα 18-20km/h στον αυτοκινητόδρομο, καλύπτοντας έτσι 10km σε μισή ώρα. Σε ομαλούς ασφάλτινους δρόμους υπό τις ίδιες συνθήκες, ένας ποδηλάτης μπορεί να ταξιδέψει με ταχύτητα 20-25km/h, καλύπτοντας την ίδια απόσταση σε 25 λεπτά.

Ο μέσος ποδηλάτης είναι κάποιος που οδηγεί περίπου 20-50 ώρες το μήνα.

Σε μικρές αποστάσεις σχεδόν κάθε ποδηλάτης μπορεί να φτάσει σε ταχύτητα περίπου 17 km/h. Όμως ένας πιο έμπειρος αναβάτης, ο οποίος διανύει περισσότερα από χίλια χιλιόμετρα το χρόνο, θα καλύψει αυτή την απόσταση στο μισό χρόνο. Όπως και να το δει κανείς, η τακτική προπόνηση αναπτύσσει το μυϊκό και το αναπνευστικό σύστημα, αυξάνει την αντοχή του σώματος και, κατά συνέπεια, οδηγεί σε αξιοσημείωτα αποτελέσματα. Οι έμπειροι ποδηλάτες μπορούν εύκολα να διατηρήσουν μια μέση ταχύτητα περίπου 30 km/h σε ένα τμήμα αυτοκινητόδρομου 100 km.

Φυσικά, τα 30 km/h είναι δυνατά υπό ορισμένες συνθήκες. Τουλάχιστον, η φυσική κατάσταση του ποδηλάτη και μια κατάλληλη διαδρομή. Και τι γίνεται με την ιππασία στην πέτρινη ζούγκλα; Στην πόλη, οι αναβάτες σταματούν στις διασταυρώσεις, επιβραδύνουν πριν από εμπόδια και στροφές, προσπερνούν τους πεζούς, αποφεύγουν τα αυτοκίνητα κ.λπ. Ως εκ τούτου, η μέση ταχύτητα ενός ποδηλάτη στην πόλη είναι μόνο 10 km/h.

Παρόλο που ένα ποδήλατο δρόμου μπορεί να αναπτύξει υψηλότερες ταχύτητες από ένα ποδήλατο βουνού, δεν συνιστάται η οδήγηση ενός ποδηλάτου δρόμου στην πόλη. Χαμηλή προσγείωση, κακή ορατότητα και δεν είναι δυνατή η επείγουσα στάση σε ένα τέτοιο ποδήλατο.

Όπως μπορείτε να δείτε, η ταχύτητα εξαρτάται σε κάποιο βαθμό από τον τύπο του ποδηλάτου. Υπάρχουν και άλλοι παράγοντες που επηρεάζουν άμεσα την επιτάχυνση.

Τι επηρεάζει την ταχύτητα ποδηλασίας

Δεν έχει σημασία το φύλο του ποδηλάτη. Ούτε η ηλικία έχει σημασία – υπάρχουν μερικοί πολύ εύστροφοι παππούδες και γιαγιάδες εκεί έξω που θα έδιναν σε κάθε έφηβο ένα προβάδισμα. Υπάρχουν όμως παράγοντες που μπορούν να έχουν άμεσο αντίκτυπο στο πόσο γρήγορα μπορείτε να οδηγήσετε. Τα κυριότερα που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι:

• Επίπεδο φυσικής κατάστασης. Όπως και να το δει κανείς, ένα άτομο που κάνει τακτικά ποδήλατο μπορεί να επιτύχει και να διατηρήσει πολύ υψηλότερο ρυθμό ταχύτητας για ένα χρονικό διάστημα. Η εμπειρία ενός αναβάτη έχει μεγαλύτερη σημασία από τον τύπο του ποδηλάτου που οδηγεί. Στον αυτοκινητόδρομο, ένας πιο έμπειρος αναβάτης θα είναι σε θέση να αφήσει πίσω του τους αρχάριους αναβάτες.
• Cadence. Διατηρείτε πάντα το ρυθμό σας μεταξύ 60 και 90 στροφών ανά λεπτό. Μην κάνετε σπασμωδικό πετάλι και αφήστε το ποδήλατο να κυλήσει για λίγο. Αυτό ξεπερνά το κατώφλι ρυθμού και μειώνει την ταχύτητά σας.
• Εισερχόμενη ροή αέρα. Η θέση του αναβάτη στη μοτοσικλέτα δεν μπορεί να θεωρηθεί αεροδυναμική. Η ροή του αέρα αποτελεί σημαντικό εμπόδιο στην επιτάχυνση. Αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό στα 25-27 km/h. Αν φυσάει αντίθετος άνεμος, είναι πολύ πιο δύσκολο να οδηγήσετε με ταχύτητα 5-10 km/h. Είναι πιο δύσκολο να κάνεις πετάλι σε ένα Mountainbike με φαρδύ τιμόνι τοποθετημένο ψηλά απ’ ό,τι σε ένα ποδήλατο δρόμου. Το τελευταίο έχει ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό – ένα τιμόνι τύπουκέρατα κριού. Το άκαμπτο τιμόνι του ποδηλάτου μπορεί εύκολα να λυγίσει προς τα κάτω για να ελαχιστοποιήσει την αντίσταση του αέρα. Είναι δυνατόν να ελαχιστοποιήσετε σημαντικά την πίεση της επερχόμενης ροής αέρα μπαίνοντας σε έναν αερόσακο. Για παράδειγμα, είναι δυνατόν να οδηγείτε πίσω από το λεωφορείο ή το φορτηγό που προηγείται, αλλά είναι πολύ επικίνδυνο.
• Αντίσταση κύλισης. Ο παράγοντας αυτός γίνεται ιδιαίτερα αισθητός στην αρχή της κίνησης. Περισσότερη ενέργεια δαπανάται κατά την επιτάχυνση από στάση. Καθώς αυξάνεται η ταχύτητα, η αντίσταση κύλισης αρχίζει να μειώνεται.
• Πλάτος ελαστικών. Αυτός ο παράγοντας προκύπτει από τον προηγούμενο. Η αυξημένη τριβή μεταξύ του ελαστικού και του οδοστρώματος αυξάνει την αντίσταση κύλισης. Ένα στενό ελαστικό που έχει περάσει μέσα από μαλακό έδαφος είναι πιο δύσκολο να ξεκολλήσει από το έδαφος. Ένα ελαστικό με φαρδύ πέλμα τρίβεται στην άσφαλτο και φθείρεται πιο γρήγορα. Επομένως, πρέπει να επιλέγετε ελαστικά ανάλογα με τον τύπο του δρόμου που χρησιμοποιείτε συχνότερα.
• Χρόνος ταξιδιού. Είναι αυτονόητο ότι όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή, τόσο πιο αργός θα είναι ο ρυθμός του ποδηλάτη. Αυτό οφείλεται στη γενική κόπωση του σώματος.

Αυτό είναι σημαντικό! Είναι επίσης η πίεση στους σωλήνες που μετράει. Πρέπει επίσης να γνωρίζετε πώς να φουσκώνετε τα ελαστικά. Όσο περισσότερο είναι φουσκωμένος ο εσωτερικός σωλήνας, τόσο πιο εύκολα κυλάει το ελαστικό στην άσφαλτο και σε άλλες σκληρές επιφάνειες. Και για να ξεπερνάτε πιο εύκολα το σαθρό έδαφος, συνιστάται να ξεφουσκώνετε.

• Τριβή στα γρανάζια. Μια άσχημα λερωμένη αλυσίδα και μια φθαρμένη πλήμνη ή ένα φθαρμένο στήριγμα πυθμένα είναι πιθανό να επιβραδύνουν την ταχύτητα της ποδηλασίας σας. Η υπερβολικά μαλακή ανάρτηση αποτελεί επίσης εμπόδιο στην πολύ καλή επιτάχυνση σε επίπεδο δρόμο.

Δεν υπάρχουν πολλά να πούμε για το βάρος του αναβάτη και του ίδιου του ποδηλάτου. Είναι κατανοητό ότι ένα βαρύ αντικείμενο είναι πιο δύσκολο να επιταχυνθεί.

Η ηλικία του ποδηλάτη

Και αυτό το σημείο χρειάζεται λίγο περισσότερη προσοχή. Η ηλικία είναι απλώς ένας αριθμός στο διαβατήριο. Δεν μπορείτε να πείτε ότι ένας νέος ποδηλάτης είναι πολύ μεγάλος για να ξεπεράσει έναν νεότερο ποδηλάτη. Η ιστορία είναι γεμάτη από περιπτώσεις όπου οι ηλικιωμένοι και γρήγοροι αναβάτες ξεπέρασαν τη νεότερη γενιά:

• Ο Σουηδός αγρότης Gustav Håkansson, ηλικίας 67 ετών, συμμετείχε σε μια μεγάλη ποδηλατοδρομία. Ο άνδρας κάλυψε 600 χιλιόμετρα και τερμάτισε πρώτος.
• Ο Robert Marchand από τη Γαλλία είναι ένας πραγματικά μοναδικός άνθρωπος. Το 2017, για παράδειγμα, οδήγησε 20 χιλιόμετρα χωρίς να σταματήσει. Φαίνεται ότι αυτό δεν αποτελεί μεγάλη έκπληξη – μπορείτε να κάνετε πολύ περισσότερο ποδήλατο σε μια ημέρα. Ωστόσο, ο Γάλλος ήταν τότε 105 ετών!
• Ένας συνταξιούχος Βρετανός ποδηλάτης ηλικίας 88 ετών διέσχισε τη χώρα. Ο Lawrence Brophy κάλυψε μια απόσταση σχεδόν 1.500 χιλιομέτρων σε 25 ημέρες.

Όπως βλέπετε, η ηλικία δεν έχει σημασία για τον ποδηλάτη. Αν διατηρείτε έναν υγιεινό τρόπο ζωής, προπονείστε τακτικά και έχετε έναν αξιόπιστο σιδερένιο φίλο από κάτω σας, μπορείτε εύκολα να διατηρήσετε μια μέση ταχύτητα, αφήνοντας πίσω σας τους νεαρούς αναβάτες.

Μέση ταχύτητα σε διάφορα εδάφη

Φυσικά, η ταχύτητα ενός μέσου ποδηλάτη αναψυχής στην πίστα θα είναι αρκετά διαφορετική από την ταχύτητα ενός μέσου ποδηλάτη ανωμάλου δρόμου. Ούτε θα πρέπει να εξισώνετε την ταχύτητα στην πόλη με την ταχύτητα στην κατηφόρα με ποδήλατο. Ωστόσο, είναι δυνατόν να προσδιοριστούν οι μέσες ταχύτητες:

• 18 έως 20 km/h στον αυτοκινητόδρομο,
• κατηφόρα, 25 km/h,
• σε χαλαρό έδαφος (άμμος, πεσμένα φύλλα, χιόνι κ.λπ.) είναι 5-8 km/h,
• η μέση ταχύτητα ενός ποδηλάτη σε μια πόλη είναι 10-15 km/h,
• η ποδηλασία cross-country κυμαίνεται μεταξύ 5 και 15 km/h.

Ο τύπος του ποδηλάτου είναι επίσης σημαντικός. Ένα ποδήλατο πόλης είναι δύσκολο να αναπτύξει μια αξιοπρεπή ταχύτητα, ακόμη και σε απόλυτα ομαλό οδόστρωμα με άπνοια.

Πόσο γρήγορα μπορείτε να οδηγήσετε ποδήλατο;

Αν επιστρέψετε στην αρχή του άρθρου και ρίξετε μια ματιά σε μερικά από τα ρεκόρ των αναβατών, θα δείτε ότι τίποτα δεν είναι αδύνατο. Με καλή φυσική κατάσταση και μια συγκεκριμένη αναβάθμιση του ποδηλάτου μπορείτε να επιτύχετε εντυπωσιακά αποτελέσματα. Δεν χρειάζεται να το επιδιώξετε, αλλά είναι δυνατό να βελτιώσετε την ταχύτητά σας. Το κυριότερο είναι να διατηρείτε τον εαυτό σας και το ποδήλατό σας σε μια άνετη ταχύτητα.

Για παράδειγμα, πάρτε έναν δρόμο με μικτό ανάγλυφο και σημειώστε τις μέσες ταχύτητες:

• Ένας αρχάριος ερασιτέχνης ποδηλάτης θα είναι σε θέση να διατηρήσει ταχύτητα περίπου 20 km/h για μικρό χρονικό διάστημα σε μικρή απόσταση.
• Οι πιο έμπειροι αναβάτες μπορούν να φτάσουν ταχύτητες γύρω στα 25 km/h.
• Οι αθλητές που οδηγούν τακτικά σε αγώνες θα επιτύχουν ένα πολύ καλύτερο αποτέλεσμα – περίπου 30 km/h.
• Ένα συστηματικά εκπαιδευμένο άτομο θα είναι σε θέση να οδηγεί για μεγάλο χρονικό διάστημα με ταχύτητα 33 έως 35 km/h.

Εξαρτάται από το γενικό επίπεδο της φυσικής σας κατάστασης και τον τύπο του ποδηλάτου. Έχει επίσης να κάνει με την ποιότητα των εξαρτημάτων και του ίδιου του ποδηλάτου. Σήμερα, η βέλτιστη ταχύτητα για έναν ποδηλάτη είναι 15-20 km/h. Αν αισθάνεστε σίγουροι όταν οδηγείτε με 10 km/h, αυτό είναι ένα καλό ποσοστό.

Ποια ποδήλατα είναι ταχύτερα;

Οι μέσες και μέγιστες ταχύτητες ποικίλλουν ανάλογα με την κατηγορία οχήματος και ποδηλάτου. Είναι σαφές ότι δεν σας επιτρέπουν όλες οι μονάδες να επιτύχετε μια αξιοπρεπή ταχύτητα, ακόμη και σε επίπεδη διαδρομή. Ο τύπος του εξοπλισμού, η διάμετρος των τροχών και το πλάτος των ελαστικών, η απόδοση της μετάδοσης και άλλοι παράγοντες παίζουν ρόλο. Εξετάστε τους κύριους τύπους ποδηλάτων σε σχέση με την ταχύτητα που μπορείτε να επιτύχετε με αυτά:

• Ποδήλατα δρόμου. Τα μεγάλα, αρκετά βαριά ποδήλατα είναι σχεδιασμένα για οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους ή λεωφόρους με καλό οδόστρωμα. Δεν μπορούν να επιτύχουν υψηλότερες ταχύτητες. Έχουν μέγιστη ταχύτητα 15km/h.
• Ποδήλατα πόλης. Τα ποδήλατα αναψυχής είναι ελαφριά, λειτουργικά και κομψά στο σχεδιασμό. Αυτή η κατηγορία ποδηλάτων σας επιτρέπει να κινείστε με ταχύτητα “ταξιδιού” στην πόλη – περίπου 10 χλμ/ώρα.
• Ποδήλατα δρόμου. Και εδώ αυτά τα “χελιδόνια” επιτρέπουν μια αξιοπρεπή ταχύτητα έως και 25, ακόμη και 30 km / h.
• Ποδήλατα βουνού. Αν βγείτε με ποδήλατο βουνού στον αυτοκινητόδρομο, μπορείτε να διασκορπίσετε το άλογό σας έως και 25 χλμ/ώρα.

Καθόλου κακές επιδόσεις αποδεικνύουν και τα υβριδικά μοντέλα. Έτσι, με αυτά, μπορείτε να κινηθείτε με ταχύτητα 25 έως 28 χλμ/ώρα σε ομαλό οδόστρωμα.

Πώς μετράτε την ταχύτητα

Οι σύγχρονοι ποδηλάτες χρησιμοποιούν ταχύμετρα ή ποδηλατικούς υπολογιστές για τη μέτρηση της ταχύτητας. Οι σημερινές συσκευές μπορούν επίσης να εμφανίζουν το ρυθμό, τη διανυθείσα απόσταση και το συνολικό χρόνο στο δρόμο, τον καρδιακό ρυθμό, την κλίση και άλλες πληροφορίες.

Τα πρωτόγονα ταχύμετρα για ποδήλατα διαθέτουν ειδικούς αισθητήρες που είναι προσαρτημένοι στον τροχό. Αυτή η μέθοδος μέτρησης δεν παρέχει τις πιο ακριβείς πληροφορίες. Για το λόγο αυτό, ορισμένοι ποδηλάτες προτιμούν να χρησιμοποιούν υπολογιστή ποδηλάτου – αυτές οι συσκευές δείχνουν την ταχύτητα εστιάζοντας στα δεδομένα GPS. Παρεμπιπτόντως, ένας υπολογιστής ποδηλάτου μπορεί επίσης να δημιουργήσει χάρτη διαδρομής και χρονοσήμανση, το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να υπολογίσετε τη μέση ταχύτητά σας χρησιμοποιώντας έναν γνωστό τύπο.

Συμβουλές για την επιτάχυνση

Αν οι άμεσοι στόχοι σας είναι να καταρρίψετε το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας με ποδήλατο, τότε θα πρέπει να αναβαθμίσετε το ποδήλατό σας και να αφιερώσετε όλο το χρόνο για σκληρή προπόνηση και εκμάθηση των νόμων της αεροδυναμικής. Αν τα σχέδιά σας είναι πιο απλά και θέλετε να πάτε λίγο πιο γρήγορα από ό,τι συνήθως, ακολουθούν μερικές συμβουλές που θα σας βοηθήσουν να βελτιώσετε τη μέση ταχύτητα του ποδηλάτου σας:

• αγοράστε εξοπλισμό (τα στενά ρούχα θα μειώσουν την αντίστασή σας στους αντίθετους ανέμους),
• Βάλτε πεντάλεπαφής στο ποδήλατό σας,
• Εάν έχετε MTB, χρησιμοποιήστε ένα ελαστικό που δεν έχει επιθετικό πέλμα,
• Εξασκηθείτε στο να υιοθετήσετε μια αεροδυναμική θέση πάνω στο ποδήλατο (ένα κέρατο ή ένα κρεβάτι ποδηλάτουμπορεί να σας βοηθήσει
• βεβαιωθείτε ότι το σύστημα μετάδοσης κίνησης είναι καθαρό και σε καλή κατάσταση λειτουργίας,
• βεβαιωθείτε ότι τα ελαστικά είναι σωστά φουσκωμένα.

Υπάρχουν και άλλοι τρόποι για να αυξήσετε την ταχύτητα πλεύσης σας. Ελαφρύνετε το ποδήλατό σας, για παράδειγμα.

Συμπέρασμα

Συμπερασματικά, μπορούμε να πούμε ότι: ο κύριος στόχος του αναβάτη πρέπει να είναι να απολαμβάνει τη διαδρομή. Φροντίστε λοιπόν να παραμείνετε στο επίπεδο άνεσής σας και απολαύστε την τέλεια και ομαλή λειτουργία όλων των ταχυτήτων.