Tribar, ή αλλιώς aerobar, ή αλλιώς”layback” και split handlebar είναι όλα ονόματα για μια ειδική επικάλυψη που χρησιμοποιείται για τη βελτιστοποίηση των αεροδυναμικών ιδιοτήτων του ποδηλάτη κατά την οδήγηση. Το πεδίο χρήσης είναι για αγώνες τριάθλου μεγάλων αποστάσεων και αγώνες δρόμου με διαχωρισμένες εκκινήσεις. Αυτό το εξάρτημα επιτρέπει στον αναβάτη να υιοθετήσει μια πιο άνετη θέση οδήγησης που μπορεί να ενισχύσει και να διατηρήσει την ταχύτητα της μοτοσικλέτας.
Τι είναι το aerobar
Με απλά λόγια, ένα aerobar σε ένα ποδήλατο είναι ένα ειδικό αξεσουάρ τιμονιού που δίνει στον αναβάτη μια αεροδυναμική θέση οδήγησης. Μπορεί να κατασκευαστεί σε ένα κομμάτι ή με περισσότερα από ένα εξαρτήματα.
Ποικιλία
Υπάρχουν μόνο δύο:
- ειδικό τιμόνι,
- αποσπώμενο τιμόνι.
Υπάρχει επίσης μια ταξινόμηση των αερόβαρων ποδηλάτων ανάλογα με τα υλικά που χρησιμοποιούνται. Αυτά μπορεί να είναι ο παροιμιώδης άνθρακας, το κράμα αλουμινίου και άλλα σύνθετα υλικά. Όσον αφορά όλα τα υπόλοιπα, ορισμένοι τύποι αεροδυναμικών μπαρών μπορούν επίσης να διακριθούν ανάλογα με το σχήμα των μπαστουνιών:
- Σε σχήμα S,
- Σε σχήμα J.
Ο σχεδιασμός σε σχήμα S είναι ο πιο συνηθισμένος, αν και οι στύλοι σε σχήμα J θεωρούνται πιο άνετοι επειδή οι καρποί του αναβάτη βρίσκονται σε φυσική θέση και δεν είναι λυγισμένοι προς τα εμπρός. Αλλά αυτό εξαρτάται από την πειθαρχία.
Αεροδυναμικές ιδιότητες
Ο κύριος σκοπός είναι να μειωθεί η ένταση της αντίστασης του αέρα κατά την οδήγηση με ταχύτητα. Για το σκοπό αυτό, η θέση οδήγησης του αναβάτη γίνεται όσο το δυνατόν πιο χαμηλή και στενή. Ιδανικά, ο αναβάτης παίρνει μια εντελώς οριζόντια θέση του σώματος με τους αγκώνες σφιχτά ενωμένους. Αυτή η θέση είναι εξαιρετικά δύσκολο να επιτευχθεί με μια συμβατική σχεδίαση τιμονιού: πρώτον, είναι άβολη και δεύτερον, σας εμποδίζει να αναπνεύσετε πλήρως. Επιλέγοντας ένα aerobar για MTB, ο αναβάτης βρίσκει έναν μοναδικό συμβιβασμό μεταξύ αεροδυναμικής και άνεσης.
Τοποθέτηση του aerobar σε ποδήλατο δρόμου
Το πρώτο βήμα είναι να στερεώσετε το ποδήλατο με τέτοιο τρόπο ώστε το τμήμα του τιμονιού του ποδηλάτου να παραμένει σταθερό, αλλά να είναι άνετο στο χειρισμό. Θα χρειαστείτε ένα σετ εξαγωνικών βιδών και βιδών στερέωσης για να τοποθετήσετε το μαξιλάρι. Μπορεί επίσης να χρειαστείτε ένα παχύρρευστο λιπαντικό.
Διαδικασία
Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στον τρόπο τοποθέτησης του τιμονιού στο ποδήλατο δρόμου. Διαδικασία σε λίγα βήματα:
- Καθαρίστε καλά την επιφάνεια στην οποία πρόκειται να τοποθετηθεί το αεροκρεβάτι τριάθλου.
- Λιπάνετε σχολαστικά τις βίδες που συγκρατούν το μαξιλάρι του τιμονιού του ποδηλάτου στη θέση του.
- Μετρήστε την απόσταση από το στήριγμα έως το στέλεχος του τιμονιού. Αυτό γίνεται για να εξασφαλιστεί ότι το τιμόνι είναι επίπεδο και συμμετρικό. Σφίξτε τα μπουλόνια προσεκτικά, χωρίς να χρησιμοποιήσετε μεγάλη δύναμη.
Τώρα, το μόνο που απομένει είναι να ρυθμίσετε το πλάτος της κατασκευής έτσι ώστε οι αγκώνες σας να βρίσκονται σε ένα άνετο επίπεδο. Αυτό το σημείο πρέπει να θιγεί εν συντομία: η πολύ στενή θέση δεν αυξάνει τις αεροδυναμικές ιδιότητες και η πολύ φαρδιά θέση επιτρέπει στο επερχόμενο ρεύμα ανέμου να “πετάξει” μέσα από τα χέρια και να προσκρούσει στο στήθος και την κοιλιά. Θα πρέπει να βρείτε τη σωστή “μέση λύση” για την άνεσή σας.
Ρύθμιση και τοποθέτηση
Ο ιμάντας σας πρέπει να τοποθετείται έτσι ώστε η γωνία μεταξύ του ώμου και του αντιβραχίου σας καθώς και η γωνία μεταξύ του σώματος και του ώμου σας να είναι 90 μοίρες. Η πλάτη σας πρέπει να έχει ελαφρώς κλίση προς τα εμπρός και ιδανικά να είναι οριζόντια χωρίς να γέρνετε προς τα εμπρός.
Υπάρχουν διάφορες παραλλαγές για την προσαρμογή των airbars (οι τύποι κατασκευής δεν είναι σημαντικοί εδώ):
- Μήκος της πολυθρόνας. Αυτή είναι ίσως η πιο σημαντική ρύθμιση: αν ξαπλώσετε τεντωμένοι πολύ μπροστά, η θέση σας θα είναι εξαιρετικά άβολη, γεγονός που με τη σειρά του θα βλάψει την πλάτη σας και τον μυϊκό κορσέ.
- Ύψος των μαξιλαριών αγκώνα. Αυτό καθορίζει πόσο κοντά στην οριζόντια θέση βρίσκεται το σώμα σας όταν επιταχύνετε και διατηρείτε την ταχύτητα. Οι περισσότεροι αναβάτες προτιμούν υψηλότερη εφαρμογή, καθώς η χαμηλή εφαρμογή δυσκολεύει την αναπνοή και περιορίζει την κίνηση.
- Απόσταση μεταξύ των αγκώνων. Είναι λογικό να τα προσαρμόζετε ελαφρώς φαρδύτερα, ώστε να μην στενεύουν τον θώρακα. Για να κρατάτε τα χέρια κοντά μεταξύ τους και να μην περιορίζετε την αναπνοή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σχήμα V.
Τα επαγγελματικά μοντέλα σάς επιτρέπουν να ρυθμίζετε τη θέση της πολυθρόνας όσο το δυνατόν πιο άνετα και εργονομικά. Το ύψος και η απόσταση των βραχιόνων, η γωνία των μπαστουνιών και του μαξιλαριού, και μερικές φορές όλα μαζί, είναι ρυθμιζόμενα. Είναι λογικό να τοποθετήσετε ένα aerobar σε ένα επίπεδο τιμόνι όταν θέλετε να βελτιώσετε τις αεροδυναμικές του ιδιότητες.
Συμπέρασμα
Συνοψίζοντας, αξίζει να σκεφτείτε αν έχει νόημα να εγκαταστήσετε ένα aerobar. Εάν είστε επαγγελματίας αθλητής ή φιλοδοξείτε να αποκτήσετε αυτόν τον τίτλο, οι αεροδυναμικές ιδιότητες δεν μπορούν να παραμεληθούν. Δηλαδή, η χρήση μιας ειδικής επικάλυψης εξαρτάται από την ιδιαίτερη φύση του αθλητικού κλάδου. Ταυτόχρονα, ακόμη και ένα επαγγελματικό aerobar (“decathlon”, για παράδειγμα) μειώνει αισθητά την οδική συμπεριφορά του ποδηλάτου, επειδή η αεροδυναμική εφαρμογή μετατοπίζει το κέντρο βάρους σας προς τα εμπρός, και σε συνδυασμό με τη στενή λαβή του τιμονιού, αυτό γίνεται ιδιαίτερα αισθητό.
