Ποδήλατα Salyut – ιστορία και χαρακτηριστικά του σοβιετικού ποδηλάτου

Το σοβιετικό διπλωτό δίκυκλο ποδήλατο, το οποίο εισήχθη στην αγορά τη δεκαετία του ’90, θεωρήθηκε μοντέλο fop. Το συμπαγές και στιβαρό ποδήλατο Salyut έχει χαρακτηριστεί ως το κλασικό ποδήλατο του είδους. Οι σχεδιαστές βρήκαν μια απλή και φιλική προς τον προϋπολογισμό λύση για όλες τις εποχές. Το ποδήλατο δρόμου παρήχθη χωρίς άνω σωλήνα, γεγονός που επέτρεψε την οδήγηση τόσο σε κορίτσια όσο και σε αγόρια. Χάρη στους μοναδικούς τροχούς του, το μακρύ τιμόνι και το σέλας, το όχημα χρησιμοποιούνταν τόσο από ενήλικες όσο και από εφήβους. Τα μοντέλα που παρουσιάστηκαν το 1986 χρησιμοποιούνται ακόμη και σήμερα στην αρχική τους μορφή ή μετά από αναβάθμιση.

Ιστορία των ποδηλάτων Salyut

Η βιογραφία του συμβόλου της σοβιετικής ποδηλατικής βιομηχανίας ξεκίνησε στο εργοστάσιο κατασκευής μηχανών του Περμ. Ο παραγωγός των “κατασκευών εργασίας” για τους κατοίκους της υπαίθρου και των πόλεων παρήγαγε τα δίκυκλα “Ural ” και “Progress”. Ήταν εξαιρετικά άβολο να κρατάτε ογκώδη ποδήλατα δρόμου σε μικρά διαμερίσματα. Οι σχεδιαστές πρότειναν μια καινοτομία – ένα αξιόπιστο πτυσσόμενο μοντέλο, το οποίο έγινε ο πιο προσιτός τρόπος μεταφοράς. Σε περίπτωση βλάβης, οποιαδήποτε δυσλειτουργία μπορεί να επιδιορθωθεί από τον ποδηλάτη.

Το ελαφρύ “Salut”, σχεδιασμένο για άνετη οδήγηση σε δρόμους με διαφορετικές επιφάνειες, άρεσε στους πολίτες της Ένωσης. Άρχισε να παράγεται και σε άλλες πόλεις (π.χ. Yoshkar-Ola). Αργότερα, η οικογένεια ποδηλάτων συμπληρώθηκε με ένα βελτιωμένο μοντέλο Salyut-S. Προς το τέλος της Σοβιετικής Ένωσης, οι Πέρμιοι κυκλοφόρησαν το μοντέρνο Salyut-5, με μια σειρά από ταχύτητες και ενισχυμένο πλαίσιο. Μετά την εκκαθάριση της επιχείρησης, ποδήλατα με αυτό το εμπορικό σήμα δεν έχουν παραχθεί.

Στα τέλη του ΧΧ αιώνα, ιδρύθηκε η εταιρεία Velomotors, η οποία παρήγαγε δίκυκλα με την επωνυμία Stealth. Τα ποιοτικά πτυσσόμενα ποδήλατα είναι σχεδιασμένα για αρχάριους και μεσαία επίπεδα οδήγησης.

Χαρακτηριστικά του ποδηλάτου

Ένα ποδήλατο δρόμου για δραστήριες βόλτες στην πόλη, ο συνολικός σχεδιασμός έχει διατηρηθεί μέχρι σήμερα. Τα πλαίσια Salut παράγονται σε τρεις τύπους:

1. Πτυσσόμενο με κλειδαριά τύπου μεντεσέ.
2. Πλαίσιο γενικής χρήσης.
3. Αναδιπλούμενη κατασκευή, αποτελούμενη από δύο μισά πλαίσια, τα οποία στερεώνονται με λαβή ή εξαγωνική βίδα. Το σπάνιο πλαίσιο είναι σπάνιο όχι μόνο αυτοπροσώπως, αλλά ακόμη και στις φωτογραφίες.

Οι κατασκευαστές έχουν επενδύσει σε πτυσσόμενα ή αρθρωτά ποδήλατα με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• Το πτυσσόμενο πλαίσιο σε σχήμα διαμαντιού είναι κατασκευασμένο από στιβαρό κράμα χάλυβα,
• ηκολόνα τιμονιού είναι ρυθμιζόμενη σε ύψος και κλίση,
• στρογγυλό πιρούνι,
• τροχός με 36 ακτίνες,
• δύο τύποι καθισμάτων: σκληρό με ελατήρια και μαλακό με μαξιλάρι από λατέξ,
• στοιχεία μετάδοσης από αλουμίνιο,
• μία ταχύτητα,
• πεντάλ ταξιδιού από μέταλλο,
• Χώρος αποσκευών από γαλβανισμένο μέταλλο,
• προειδοποιητικό καμπανάκι,
• πεντάλ φρένου.

Με μέγεθος τροχού 24 ιντσών, το Salut ήταν το ποδήλατο της επιλογής για μαθητές και ενήλικες ποδηλάτες. Με βάρος 14,8 κιλά, θεωρήθηκε ελαφρύ σε σύγκριση με άλλα μοντέλα που παρήχθησαν στη Σοβιετική Ένωση. Τα ελαστικά 533×37 χιλιοστών σχεδιάστηκαν για χρήση μεγάλης διάρκειας σε κάθε δρόμο. Ο οπίσθιος κόμβος με ποδόφρενο βοήθησε στην ενίσχυση της αξιοπιστίας του συνολικού σχεδιασμού.

Χαρακτηριστικά σέρβις και συντήρησης

Τα ποδήλατα δρόμου όπως το Salut πρέπει να συντηρούνται και να επισκευάζονται. Ο αλγόριθμος συντήρησης παρουσιάζεται στον παρακάτω πίνακα.

Όταν τελειώσει η σεζόν, αφαιρέστε τους τροχούς και πλύνετε το λειτουργικό σύστημα του ποδηλάτου με καθαριστικά ή παραφίνη. Συνιστάται να αποθηκεύετε το ποδήλατο με φουσκωμένους τροχούς σε κρεμασμένη θέση.

Οι γενικές απαιτήσεις ασφαλείας πρέπει να είναι σύμφωνες με τα καθιερωμένα πρότυπα. Φοράτε κράνος, γάντια με μαξιλαράκια στις παλάμες και ανακλαστικό εξοπλισμό όταν κάνετε ποδήλατο. Μην χρησιμοποιείτε ένα tclip σε συνδυασμό με ένα επιπλέον φτερό στον τροχό, ελέγχετε την ταχύτητα κατά την οδήγηση κ.λπ. Το φρενάρισμα σε ένα παλαιότερο μοντέλο δεν είναι τόσο αποτελεσματικό όσο σε ένα σύγχρονο ποδήλατο. Επομένως, πρέπει να ληφθεί υπόψη η αύξηση της απόστασης πέδησης.

Συμβουλές επισκευής

Οι επαγγελματίες ποδηλάτες συμβουλεύουν ότι τα ποδήλατα tandem πρέπει να τοποθετούνται και να επισκευάζονται μόνο από εξειδικευμένο συνεργείο ποδηλάτων. Οι συστάσεις έχουν να κάνουν με το γεγονός ότι τα διάφορα μέρη και εξαρτήματα του ποδηλάτου σας μπορεί να είναι διαφορετικά. Στην πράξη, ένα βαμμένο και περιποιημένο Salut μπορεί να μοιάζει εξίσου με ένα σύγχρονο ποδήλατο.

Πώς να το φτιάξετε μόνοι σας:

1. Αντικαταστήστε το παλιό λάστιχο με καινούργιο, ακόμη και αν η οπτική επιθεώρηση εμπνέει εμπιστοσύνη.
2. “Η αχίλλειος πτέρνα του Salut είναι το σχήμα οκτώ στους τροχούς. Για να διορθώσετε το ελάττωμα, μπορείτε να σφίξετε τις ακτίνες και να στερεώσετε το εσωτερικό μέρος της ζάντας με ένα προστατευτικό για να αποτρέψετε τη διάτρηση της κάμερας.
3. Απαιτείται προσοχή για τη συντήρηση των πεντάλ, τα οποία τείνουν να χαλαρώνουν. Αυτό οφείλεται στην ιδιόμορφη στερέωση με τη μορφή ράβδων σύνδεσης σε σφήνες. Επομένως, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το εξάρτημα, να το καθαρίσετε καλά και να το επανατοποθετήσετε.
4. Εάν οι σφαίρες των 4 mm χαλαρώσουν, μπορούν να αντικατασταθούν με σύγχρονα ρουλεμάν για το Salyut. Είναι πανομοιότυπα σε μέγεθος με τα παλιά εξαρτήματα.
5. Εάν η αλυσίδα σκουριάσει, η μονάδα μετάδοσης επεξεργάζεται με γυαλόχαρτο και εμποτίζεται με παραφίνη. Μετά το στέγνωμα, λιπάνετε με λάδι ή WD40.
6. Για ασφαλές φρενάρισμα, το κάθισμα είναι τοποθετημένο χαμηλότερα από την κανονική θέση καθίσματος. Δεν συνιστάται η τροποποίηση της γεωμετρίας του πλαισίου.
7. Σε περίπτωση περίπλοκων βλαβών, το πλαίσιο επισκευάζεται με συγκόλληση.
8. Το ανθεκτικό τιμόνι δεν απαιτεί επισκευή. Απλά αντικαθιστώντας τις λαβές ή λιπαίνοντας τα ρουλεμάν στο περίβλημα του τιμονιού.

Μπορείτε να αναβαθμίσετε

Τα κύρια χαρακτηριστικά της αποκατάστασης ενός ποδηλάτου σοβιετικής εποχής:

1. Ορισμένα μέρη (π.χ. το καρότσι ή η πλήμνη) θα πρέπει να αντικατασταθούν πλήρως.
2. Για παλιά ελαστικά, είναι δύσκολο να βρεθεί ανάλογο, οπότε είναι καλύτερο να τοποθετηθούν νέοι τροχοί. Πολλοί αναβάτες προτιμούν τη μεγαλύτερη παραλλαγή 26 ιντσών.
3. Η σέλα πρέπει επίσης να επισκευαστεί. Αφού αντικαταστήσετε τα στοιχεία των ελατηρίων, τοποθετήστε ένα σύγχρονο κάλυμμα σέλας με σύγχρονο υλικό ή αγοράστε μια σύγχρονη, άνετη σέλα.
4. Αντικαταστήστε τους λασπωτήρες, απαραίτητους για την οδήγηση στο κλίμα μας. Το αξεσουάρ του ποδηλάτου δεν είναι μόνο παρωχημένο, αλλά το πρόβλημα είναι ότι τα φτερά που συγκρατούν το σύρμα είναι πολύ κοντά στο λάστιχο. Τα καταστήματα προσφέρουν μεγάλη ποικιλία από φτερά γρήγορης απελευθέρωσης, κλασικά, πλαστικά και άλλα φτερά πλήρους μεγέθους.
5. Μέρος της αναβάθμισης ενός παλιού ποδηλάτου είναι η τοποθέτηση μιας πλανητικής πλήμνης τριών ταχυτήτων.
6. Συνιστάται η τοποθέτηση αμαξιδίων και στροφάλων που ταιριάζουν στην τετράγωνη διατομή.
7. Θα πρέπει επίσης να αντικατασταθεί ο στύλος της σέλας, ο οποίος χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση του ύψους της σέλας.

Υπάρχουν βίντεο στο διαδίκτυο που δείχνουν βήμα προς βήμα οδηγίες για την αναβάθμιση.

Συμπέρασμα

Το ποδήλατο Salut έχει αντέξει στη δοκιμασία του χρόνου. Πολλά παλαιότερα μοντέλα αποθηκεύονται πλέον ως σκουριασμένα σκουπίδια σε υπόστεγα. Αλλά ο θρύλος της ποδηλατοβιομηχανίας παραμένει ένα περιζήτητο μέσο μεταφοράς εδώ και 35 χρόνια. Ανθεκτικό και ευέλικτο, το ποδήλατο προσαρμόζεται εύκολα σε κάθε αναβάτη, διατηρώντας τον άνετο και ασφαλή στην οδήγηση.